預(yù)制艙殼體是由艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場，就位于安裝基礎(chǔ)上，設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 …

集裝箱預(yù)制艙的應(yīng)用越來越廣泛，但是對于電力行業(yè)來說，防火是非常重要的一項(xiàng)工作，電力集裝箱預(yù)制艙也非常關(guān)注這一方面的問題，從制作集裝箱的材料上就融入了防火元素，保障使用過程中的安全，下面咱們一起來看看，集裝箱預(yù)制艙活動(dòng)房采用什么樣的防火材料。 集裝箱房防火地板又稱之為“玻鎂防火板”及氧化鎂板、菱鎂板鎂質(zhì)板。該型…

電力是城市發(fā)展的重中之重，變電站在電力傳輸中起著至關(guān)重要的作用。變電站可以分為普通變電站和電力預(yù)制艙，那么普通變電站和電力預(yù)制艙有什么區(qū)別呢？電力預(yù)制艙有什么特點(diǎn)？ 一般變電站首先要做的就是在所選地址上建立基礎(chǔ)設(shè)施，首先要進(jìn)行土方工程，首先要建變電站房屋，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主體建設(shè)，裝修等等。取而代之的是…

美式箱變，美國變壓器容量等級與中國不同，中國從250～800kVA有6個(gè)容量等級可選（250，315，400，500，630，800）。而美國產(chǎn)品從250～800kVA僅有3個(gè)容量等級（300，500，750）。這為設(shè)計(jì)選擇容量帶來困難。例如630kVA容量可滿足情況下，就得設(shè)計(jì)750kVA容量，不僅增加了設(shè)備投資…

影響光伏預(yù)制艙的因素: 1.選材是否環(huán)保，耐磨與否。 特種容器的使用和保護(hù)主要取決于其材料的品質(zhì)。合格的光伏預(yù)制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料，以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長期使用、是否具有防水、防風(fēng)、保溫、密封等性能。能看出特種容器用什么工藝好。 2…

隨著電纜分配網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，當(dāng)歐式箱變電纜分支箱的獨(dú)立負(fù)荷分配不大時(shí)，由于分支箱不能直接在每個(gè)通道上運(yùn)行，因此可以使用電纜分支箱連接電纜多分支。用作電纜分支時(shí)，歐式箱變電纜分支箱的主要功能是分支或轉(zhuǎn)移電纜。 1）電纜傳輸功能。在相對較長的線路上，電纜的長度不能滿足線路的要求，則使用電纜連接器或電纜適配器盒。通常，…

常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門，但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時(shí)，常常就會(huì)占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小，為了避免這種情況，我們下面講解了一種開關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間的方法，幫助大家解決這個(gè)問題。 1、空間不足問題 開關(guān)柜預(yù)制艙的…

貨柜預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊，部件少，所以艙體重量較輕。預(yù)制構(gòu)件全鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好。預(yù)制艙外殼板是由鋼波紋板制成，且大面積暴露在空氣中的鋼板，易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕，進(jìn)而影響艙體的使用壽命。所以，預(yù)制艙集裝箱預(yù)制艙主要適用于氣候條件良好、產(chǎn)品壽命要求低以及特殊用途。 一，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙。 鋼制預(yù)制艙是一種以鋼為…