1.預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì) 光伏預(yù)制艙與過去相比，預(yù)制式變電站發(fā)生了很大的變化。目前，在預(yù)制艙式變電站中將布置大量的配電盤柜。與過去相比，集成控制導(dǎo)致變電站室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的可能性增加了很多。根據(jù)預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理可知如果仍然使用傳統(tǒng)方法進(jìn)行防火和滅火，則電氣面板中的設(shè)備和配電盤會相對隱蔽，并且難以…

隨著預(yù)制艙行業(yè)的發(fā)展，我們逐漸發(fā)現(xiàn)了很多問題并且予以解決，目前，縮小預(yù)制艙的占地面積成為了困擾大家的一個(gè)問題，為了有效減少二次設(shè)備預(yù)制艙的占地面積，我們要從艙內(nèi)設(shè)備的放置以及檢修空間的預(yù)留等問題開始著手，將內(nèi)部空間安排合理。 1、前接線方式 筆記本式前接線方式采用面板與設(shè)備的一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊集中，插…

電力是城市發(fā)展的重中之重，變電站在電力傳輸中起著至關(guān)重要的作用。變電站可以分為普通變電站和電力預(yù)制艙，那么普通變電站和電力預(yù)制艙有什么區(qū)別呢？電力預(yù)制艙有什么特點(diǎn)？ 一般變電站首先要做的就是在所選地址上建立基礎(chǔ)設(shè)施，首先要進(jìn)行土方工程，首先要建變電站房屋，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主體建設(shè)，裝修等等。取而代之的是，中壓配…

美式箱變安裝使用后，基本上無須維護(hù)，但國內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品由于多種原因，箱變的維護(hù)工作卻是不可缺少的。 由于外殼的表面處理技術(shù)問題，應(yīng)加強(qiáng)檢查其銹蝕情況； 美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油，其燃點(diǎn)可達(dá)312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強(qiáng)度高、潤滑性好、熄弧能力強(qiáng)、可以進(jìn)行生物分解，因此大程度…

現(xiàn)階段光伏發(fā)電已經(jīng)成為我國大的新型能源再生電力的方式，國家相關(guān)部門也開使大力扶持補(bǔ)貼光伏發(fā)電項(xiàng)目的建設(shè)。就給大家講解一下光伏預(yù)制艙安裝過程中為什么需要進(jìn)行環(huán)評測驗(yàn)？光伏預(yù)制艙又需要滿足哪些國家標(biāo)準(zhǔn)。 光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件…

智能箱變根據(jù)方案的不同，高壓可設(shè)置環(huán)網(wǎng)型、終端型及雙電源進(jìn)線等多種形式；它適用于三相交流額定電壓3~12kV，額定頻率50Hz的電力系統(tǒng)。 智能箱變內(nèi)安裝傳感器、數(shù)據(jù)采集器，將箱體內(nèi)的數(shù)據(jù)通過信號發(fā)射器傳送到智能監(jiān)測平臺，智能監(jiān)測平臺通過數(shù)據(jù)解析，對信號進(jìn)行存儲，監(jiān)控中心、PC端及移動端可實(shí)時(shí)查看箱體數(shù)據(jù)。運(yùn)…

光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，因此艙體重量更輕。預(yù)制艙全鋼結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度。預(yù)制艙外殼板由鋼制波紋板制成，并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環(huán)境因素的影響，從而引起腐蝕，進(jìn)而影響了預(yù)制艙室的使用壽命。預(yù)制艙因此，集裝箱式預(yù)制艙主要用于氣候條件較好，產(chǎn)品壽命要求低和特殊的應(yīng)用領(lǐng)域。 一、鋼結(jié)構(gòu)式預(yù)制艙 …

常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門，但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時(shí)，常常就會占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小。 1、空間不足問題 另外開關(guān)柜后的檢修空間不足也是促使我們對艙內(nèi)檢修空間進(jìn)行提高的一個(gè)主要問題，由于檢修空間不足，所以常常將開關(guān)柜放…