隨著科技的進步，大家對太陽能的利用越來越重視，我們身邊常見的路燈，電扇等很多都是利用太陽能進行發電。太陽能的利用使我們能夠的節約多種資源的損耗，并且可以得到不斷的電能，用于設備的使用。光伏預制艙也被越來越多的投入使用，關于光伏預制艙是干什么的，大家還有不少的疑問，下面我們將統一講解一下。 1、光伏預制艙組成 …

220kv預制艙式變電站在戶外運行時如何適應各種環境。 1、溫度控制 為了滿足220kv預制艙式變電站內設備的溫濕度要求，根據艙體尺寸，需要配備多臺冷暖空調，常規預制艙內空調一般配置兩臺，在溫度過高或過低時同時運行。并且還應該選用變頻工業空調，因為預制艙內的空調制冷量應該按冷負荷選取，所以使用變頻工業空…

隨著光伏預制艙行業的發展，我們逐漸發現了很多問題并且予以解決，目前，縮小預制艙的占地面積成為了困擾大家的一個問題，為了有效減少二次設備預制艙的占地面積，我們首先要從艙內設備的放置以及檢修空間的預留等問題開始著手，將內部空間安排合理，爭取采用最小的空間，將設備安裝完畢，下面將介紹減小預制艙占地面積的措施。 1…

變電站預制艙的預制艙組成有多種形式，由于輸配電工程需要多項功能配合使用，所以一個完整的預制艙式變電站內具有多種預制艙模塊協同作用，完成相關工作，下面將對預制艙式變電站內各模塊的內部設備及布置方式進行詳細介紹。 1.通用GIS預制艙模塊 220kV和110kV配電裝置采用放置在預制艙中的氣體絕緣GIS設備…

隨著svg預制艙的發展，越來越多的預制艙投入使用，關于什么是預制艙式變電站的問題也相應而生，大家對預制艙的理解還不是非常透徹，為此預制艙廠家泰安騰達電器專門為大家準備了什么是預制艙式變電站，以及預制艙特點有哪些的解答，供大家參考。 svg預制艙變電站是一種全新的變電站建設模式，可以完全滿足當前變電站建設規劃的…

拼接預制艙不同用途的組合方式 1.一次、二次設備組合 一二次設備組合式預制艙是將二次屏柜與一次開關柜布置在同一預制艙內的方案，一次、二次設備融合預制艙內，一次主設備以10kv開關柜和35kv充氣柜為主，一次、二次設備組合艙寬度不應超過運輸限制，將2個艙體單元在長邊方向拼接組合而成。 …

我相信da家都知道，10kv預制艙般都是由耐候性強的彩鋼瓦楞紙板制成，耐腐蝕性好，后期不需要維護。那我們為什么需要對預制艙進行防腐？ 雖然預制艙具有耐腐蝕性，但后期生產安裝師傅操作不當會導致預制艙體產生肉眼無法檢測到的不完整點。正是由于這些微妙的現象，經過長時間的風吹日曬，這些缺陷點將成為后期腐蝕的積累點。 …

110kv預制艙智能變電站的配置及接線方式介紹 預制艙變電站與傳統變電站相比實現了現場裝配式作業，并且各線纜及通信光纜的接口更加標準化，設備的安裝更為方便。雖然預制艙大多為鋼結構材料構成，但是經過特殊的防腐防銹工藝，能夠保證在濕度較大地區也不會生銹腐蝕，提高了110kv預制艙的壽命。…