當前標簽:光伏預制艙殼體
【文章】 光伏預制艙內滅火系統的使用原理是什么?
1.預制艙內滅火系統的集成設計 光伏預制艙與過去相比,預制式變電站發生了很大的變化。目前,在預制艙式變電站中將布置大量的配電盤柜。與過去相比,集成控制導致變電站室內發生火災的可能性增加了很多。根據預制艙內滅火系統的使用原理可知如果仍然使用傳統方法進行防火和滅火,則電氣面板中的設備和配電盤…
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【文章】 從材料選擇方面預制艙分類有哪些?
光伏預制艙結構緊湊,零件少,因此艙體重量更輕。預制艙全鋼結構,具有良好的強度。預制艙外殼板由鋼制波紋板制成,并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環境因素的影響,從而引起腐蝕,進而影響了預制艙室的使用壽命。預制艙因此,集裝箱式預制艙主要用于氣候條件較好,產品壽命要求低和特殊的應用領域。 一、…
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【文章】 開關柜預制艙如何提高艙內檢修空間
常見的預制艙外形大約都是四四方方的,像鳥籠式一樣的鋼架結構,整體密封,只留有通風口和艙門,但是當艙內設備需要增加時,常常就會占去了檢修空間,使工作人員的工作空間更加狹小。 1、空間不足問題 另外開關柜后的檢修空間不足也是促使我們對艙內檢修空間進行提高的一個主要問題,由于檢修空間不足…
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【文章】 使用預制艙殼體大大提高現場施工效率
預制艙殼體是由艙體、二次設備屏柜(或機架)、高壓柜、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上,設備實現整套設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了…
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【文章】 使用預制艙能提高現場施工效率
預制艙是由艙體、二次設備屏柜(或機架)、高壓柜、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上,設備實現整套設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網…
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【文章】 光伏預制艙各結構如何進行節能設計?
現在全球響應節能環保的號召,為了更好的節約能源,我們也進行了預制艙各結構節能設計,確保能源不會被浪費,甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗,下面來看看光伏預制艙各結構如何進行節能設計。 首先預制艙墻體的節能設計預制艙墻體選用復合結構的材料,內部還進行了填充,提高了艙體的保溫性能,并且結…
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【文章】 使用預制艙大大提高現場施工效率
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【文章】 影響光伏預制艙的因素
影響光伏預制艙的因素: 1.選材是否環保,耐磨與否。 特種容器的使用和保護主要取決于其材料的品質。合格的光伏預制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料,以節省基于傳統材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環境中長期使用、是否具有防水、防風、保溫、密封等性能。能看出特種容器用什…
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【文章】 預制艙殼體存在的常見問題及解決措施的解析
預制艙殼體是現在電力行業的常用設備,對于他在日常使用中出現的問題,我們應該更加重視,下面咱們一起來看一下,三個基礎問題的解決方法。 1、艙體要保溫耐寒 預制艙殼體選用3層金屬結構,雙層優質鋼板。因此關于鋼板也有必定的要求,內部填充物都是選用可聚氨脂保溫材料,確保整個預制艙艙體內的保溫…
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【文章】 預制艙殼體式變電站改變了傳統供電設施的問…
目前,變電站可根據需要設置公共設備預制艙二次組合設備、間隔預制艙二次組合設備、交流DC電源預制艙二次組合設備、電池二次組合設備預制艙殼體等。如何選擇艙體大小,如何優化全站二次設備模塊的劃分和集成,直接決定了全站電纜和光纜的用量,影響了變電站的投資和施工安裝工藝。 電力預制艙是我國電網在標準…
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